减速机试运行

减速机是一种相对精密的机械，运用它的目的是降低转速，添加转矩。减速器的种类繁多，类型各异，不同种类有不同的用途。依照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；依照传动级数不同可分为单级和多级减速器；依照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；依照传动的布置形式又可分为展开式减速器、分流式减速器和同轴式减速器。

减速机在工作200~300小时后，应进行第一次换油，在以后的运用中应定时查看油的质量，关于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下，关于长起接连作业的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新工作之前亦应更换新油减速机应参加与原来商标相同的油，不得与不同商标的油相混用，商标相同而粘度不同的油答应混合运用。减速机的固定很重要，要确保平稳和结实，我们应将减速机装置在一个水平根底或底座上，同时排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。减速机的固定不好、根底不可靠是，就会出现形成、振动等现象，也会使得轴承和齿轮受到不必要的危害。减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速工作的动力，通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。

减速机的装置方位要确保作业人员的操作，包括能够便利的挨近游标、通气塞和排油塞等方位。减速机的装置完成后，查看人员应依照次序查看装置方位的准确性，确定各个紧固件的可靠性等。